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真空泵在实际工作中的腐蚀十分严重,需要解决腐蚀问题

        真空泵时新投入使用的泵真空度相对比较高,但是活塞是运转部件,因此活塞的磨损是避免不了的,随着检修次数的增加工作真空度将不断下降,直至满足不了生产的要求,此类泵工作噪音大,耗油量大。


        真空泵在实际工作中的腐蚀十分严重,这主要是由于减顶瓦斯中所含的硫化氢组分,在叶轮上形成低温露点腐蚀造成的。为了解决真空泵的腐蚀问题,需要对轴、叶轮、轴套是分开的三个零部件,为了使防腐涂料完整、致密。


        将轴套与叶轮接触面上车床加工出坡口,便于焊接。装上叶轮与轴套并将叶轮与轴套的接触面焊接在一起,轴套上的小孔与轴焊接在一起。
点击次数:   更新时间:18/07/13 11:12:07   【打印此页】   【关闭
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